齒輪油泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(cháng)的工作壽命?！癉”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)貨側，以確認旋轉軸的效果優(yōu)良潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。細致加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸準確配合，確認齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)貨。為便于安裝，制造商設計了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。 

齒輪泵用于輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質(zhì)的液體(不銹鋼齒輪泵的使用壽命)，可作為潤滑系統油泵和液壓系統油泵，廣泛用于發(fā)動(dòng)機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。  另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價(jià)格達到好。

內齒輪泵的兩個(gè)齒輪形狀不同，齒數也不一樣。其中一個(gè)為環(huán)狀齒輪，能在泵體內浮動(dòng)，中間一個(gè)是主動(dòng)齒輪，與泵體成偏心位置。環(huán)狀齒數較主動(dòng)齒輪多一齒，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)環(huán)狀齒輪一起轉動(dòng)，利用兩齒間空間的變化來(lái)輸送液體。另有一種內齒輪油泵是環(huán)狀齒輪<BR>較主動(dòng)齒輪多兩齒，在兩齒輪間裝有一塊固定的月牙形隔板，把吸排空間明顯隔開(kāi)了。在排出壓力和流量相同的情況下，內齒輪泵的外形尺寸較外齒輪泵小。

齒輪油泵由一個(gè)的電機驅動(dòng)，可阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)，在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1％以?xún)?。在擠出生產(chǎn)線(xiàn)上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。